ZJU83 - 60 - 1 - 3 - P2 - d14 - D50 - C70 - M5 Bộ giảm tốc - hành tinh góc Yiheda (Có thể tùy chỉnh)

ZJU83 - 60 - 1 - 3 - P2 - d14 - D50 - C70 - M5 Bộ giảm tốc - hành tinh góc Yiheda (Có thể tùy chỉnh) - Ảnh 2

ZJU83 – 60 – 1 – 3 – P2 – d14 – D50 – C70 – M5 Bộ giảm tốc – hành tinh góc Yiheda (Có thể tùy chỉnh)

13.000.000₫

Danh mục: Khác

Mô tả
Đánh giá (0)

1. Tổng quan sản phẩm

ZJU83-60-1-3-P2-d14-D50-C70-M5 là bộ giảm tốc bánh răng hành tinh góc (Planetary Right-Angle Gearbox) chính hãng Yiheda, được sử dụng để giảm tốc độ quay, tăng mô-men xoắn và truyền chuyển động từ động cơ đến cơ cấu chấp hành.

Thiết kế góc vuông giúp thay đổi hướng truyền động, phù hợp với các hệ thống có không gian lắp đặt hạn chế hoặc yêu cầu bố trí động cơ vuông góc với trục đầu ra.

Sản phẩm có thể tùy chỉnh theo yêu cầu, phù hợp với servo motor, động cơ bước và các cơ cấu truyền động trong máy tự động hóa.

Đặc điểm nổi bật

Thương hiệu: Yiheda Genuine
Model: ZJU83-60-1-3-P2-d14-D50-C70-M5
Loại: Bộ giảm tốc bánh răng hành tinh góc
Kiểu truyền động: Bánh răng hành tinh
Kiểu lắp: Góc vuông
Tỷ số truyền: Có cấu hình 60 theo mã
Đường kính cấu hình: D50 theo mã
d14: Kích thước trục/lỗ theo cấu hình
C70: Thông số cấu hình
M5: Thông số ren/lắp đặt theo cấu hình
Cấu hình: Có thể tùy chỉnh

2. Bộ giảm tốc bánh răng hành tinh là gì?

Bộ giảm tốc bánh răng hành tinh là cơ cấu truyền động sử dụng hệ thống:

Bánh răng mặt trời.
Bánh răng hành tinh.
Vành răng.
Giá hành tinh.

để giảm tốc độ và tăng mô-men xoắn.

Nguyên lý cơ bản:

Motor tốc độ cao

↓

Bộ giảm tốc hành tinh

↓

Tốc độ giảm

↓

Mô-men tăng

↓

Cơ cấu máy

Loại truyền động này thường có ưu điểm về mật độ mô-men cao và kích thước tương đối nhỏ.

3. Bộ giảm tốc góc là gì?

Bộ giảm tốc góc vuông cho phép trục vào và trục ra bố trí vuông góc.

Ví dụ:

MOTOR

│

▼

┌────────────┐

│ HỘP GIẢM │

│ TỐC │

└─────┬──────┘

│

└──────────► TRỤC RA

Cấu hình này giúp tiết kiệm không gian khi động cơ không thể đặt thẳng hàng với cơ cấu truyền động.

4. Thông số kỹ thuật

Thông số	Chi tiết
Thương hiệu	Yiheda Genuine
Model	ZJU83-60-1-3-P2-d14-D50-C70-M5
Loại	Bộ giảm tốc bánh răng hành tinh góc
Kiểu	Góc vuông
Tỷ số truyền	60 theo cấu hình mã
D50	Kích thước đường kính theo cấu hình
d14	Kích thước trục/lỗ theo cấu hình
C70	Thông số cấu hình
M5	Thông số lắp đặt
Cấu hình	Có thể tùy chỉnh
Ứng dụng	Servo / motor / máy tự động hóa

Lưu ý: Cần xác nhận datasheet của đúng phiên bản trước khi công bố các thông số như mô-men đầu ra, tốc độ đầu vào tối đa, hiệu suất, độ rơ, tải hướng trục/radial và cấp chính xác.

5. Ý nghĩa mã sản phẩm

ZJU83

Dòng bộ giảm tốc bánh răng hành tinh góc của Yiheda.

60

Thông số tỷ số truyền/cấu hình truyền động theo model.

Nếu được xác nhận là tỷ số truyền, có thể hiểu theo nguyên lý:

Tốc độ đầu ra ≈ Tốc độ đầu vào / 60

Tuy nhiên cần kiểm tra tài liệu kỹ thuật trước khi sử dụng con số này làm thông số chính thức.

1-3

Ký hiệu cấu hình cấp truyền động theo model.

P2

Cấu hình lắp đặt.

d14

Kích thước trục/lỗ theo cấu hình.

D50

Kích thước đường kính theo cấu hình.

C70

Thông số kích thước/kết cấu.

M5

Ký hiệu ren hoặc cấu hình lắp đặt.

6. Ưu điểm của bộ giảm tốc hành tinh

Mật độ mô-men cao

Thiết kế bánh răng hành tinh cho phép truyền mô-men lớn trong không gian tương đối nhỏ.

Kích thước gọn

Phù hợp với những máy có không gian lắp đặt hạn chế.

Truyền động ổn định

Cấu trúc nhiều bánh răng cùng tham gia truyền lực giúp phân bố tải trong hệ thống.

Tỷ số truyền lớn

Cấu hình tỷ số truyền cao giúp giảm tốc độ đáng kể và tăng mô-men đầu ra.

Phù hợp servo

Có thể kết hợp với servo motor để tạo thành hệ truyền động có:

Tốc độ chính xác.
Mô-men cao.
Khả năng điều khiển vị trí.

7. Ưu điểm của thiết kế góc vuông

So với hộp giảm tốc đồng trục:

Tiêu chí	ZJU83 góc vuông	Loại đồng trục
Hướng trục vào/ra	Vuông góc	Cùng trục
Tiết kiệm không gian	Tốt trong bố trí góc	Tùy thiết kế
Bố trí motor	Linh hoạt	Hạn chế hơn
Ứng dụng	Máy compact	Máy truyền động thẳng

Thiết kế góc đặc biệt hữu ích khi motor cần đặt vuông góc với trục dẫn động.

8. Ứng dụng với servo motor

Một hệ thống điển hình:

┌──────────────┐

│ Servo Motor │

└──────┬───────┘

│

▼

┌────────────────┐

│ ZJU83 Gearbox │

│ Planetary │

│ Right Angle │

└───────┬────────┘

│

▼

Cơ cấu máy

Ứng dụng có thể gồm:

Bàn xoay.
Module truyền động.
Cơ cấu nâng.
Cơ cấu định vị.
Máy đóng gói.
Máy lắp ráp.

9. Tỷ số truyền

Nếu cấu hình 60 của model là tỷ số truyền, nguyên lý sẽ là:

Motor 3.000 vòng/phút

→ Giảm tốc 60:1

→ Tốc độ đầu ra lý thuyết khoảng:

50 vòng/phút

Tuy nhiên, tốc độ thực tế còn phụ thuộc vào:

Tỷ số truyền chính xác.
Tải.
Hiệu suất.
Giới hạn tốc độ của gearbox.
Chế độ vận hành.

Vì vậy, cần sử dụng tỷ số truyền được xác nhận trong datasheet để tính toán thiết kế.

10. Ứng dụng thực tế

Máy tự động hóa

Sử dụng để truyền động cho:

Cơ cấu quay.
Bàn xoay.
Cơ cấu nâng.
Cơ cấu cấp phôi.

Robot

Có thể sử dụng trong các trục cần:

Mô-men cao.
Kích thước nhỏ.
Truyền động góc.

Máy đóng gói

Dùng cho:

Cơ cấu quay.
Cơ cấu kéo.
Cơ cấu định vị.

Máy CNC và máy công cụ

Có thể sử dụng cho các cơ cấu phụ trợ yêu cầu truyền động chính xác.

11. Lưu ý khi lựa chọn

Mô-men đầu ra

Cần xác định:

Mô-men tải yêu cầu

→ Chọn gearbox có mô-men cho phép phù hợp.

Không nên chỉ dựa vào tỷ số truyền.

Tốc độ

Kiểm tra:

Tốc độ đầu vào.
Tốc độ đầu ra.
Tốc độ tối đa cho phép.

Độ rơ

Với ứng dụng định vị chính xác, cần quan tâm đến backlash.

Tải hướng trục và hướng kính

Nếu trục đầu ra chịu tải lớn, cần kiểm tra khả năng chịu:

Tải radial.
Tải axial.

Kích thước lắp

Đặc biệt cần xác nhận:

d14.
D50.
C70.
M5.
Vị trí lỗ lắp.

12. Gia công theo yêu cầu

ZJU83-60-1-3-P2-d14-D50-C70-M5 có thể được tùy chỉnh theo yêu cầu về:

Tỷ số truyền.
Kích thước trục.
Đường kính lỗ.
Kích thước mặt bích.
Vị trí lỗ lắp.
Ren.
Chiều dài trục.
Kiểu kết nối motor.
Hướng trục ra.
Cấu hình lắp đặt.

Khách hàng nên cung cấp model motor + bản vẽ trục + yêu cầu mô-men/tốc độ để lựa chọn chính xác.

13. Ví dụ lựa chọn

Giả sử hệ thống có:

Servo motor.
Tốc độ motor: 3.000 rpm.
Cần tốc độ đầu ra thấp.
Cần mô-men lớn.
Không gian lắp đặt yêu cầu motor đặt vuông góc với trục.

Có thể xem xét cấu hình:

Servo → ZJU83 → Cơ cấu tải

Trong đó cần kiểm tra đồng thời:

Tỷ số truyền + mô-men + tốc độ + backlash + tải trục + kích thước lắp.

14. Đối tượng sử dụng phù hợp

Sản phẩm phù hợp với:

Nhà chế tạo máy tự động hóa.
Nhà tích hợp servo.
Nhà sản xuất robot.
Nhà sản xuất máy CNC.
Nhà sản xuất máy đóng gói.
Nhà sản xuất máy lắp ráp.
Nhà sản xuất bàn xoay.
Nhà sản xuất cơ cấu nâng.
Xưởng cơ khí chính xác.
Đơn vị cải tiến và bảo trì máy.

15. Chính sách & cam kết

MYTECH AUTOMATION EQUIPMENT CO., LTD hỗ trợ:

Cung cấp đúng model ZJU83-60-1-3-P2-d14-D50-C70-M5.
Tư vấn tỷ số truyền.
Tư vấn mô-men.
Tư vấn tốc độ.
Tư vấn tương thích servo.
Tư vấn kích thước lắp đặt.
Hỗ trợ lựa chọn cấu hình góc.
Hỗ trợ tùy chỉnh theo yêu cầu.
Hỗ trợ kiểm tra bản vẽ.
Hỗ trợ báo giá theo số lượng.

16. Thông tin đặt hàng

Sản phẩm

Yiheda ZJU83-60-1-3-P2-d14-D50-C70-M5

Bộ giảm tốc bánh răng hành tinh góc.
Thiết kế góc vuông.
Cấu hình 60 theo mã.
d14 / D50 / C70 / M5 theo cấu hình.
Dùng cho servo và hệ thống tự động hóa.
Có thể tùy chỉnh theo yêu cầu.

Thông tin cần cung cấp

Model.
Số lượng.
Model servo motor.
Công suất motor.
Tốc độ motor.
Tỷ số truyền yêu cầu.
Mô-men tải.
Tốc độ đầu ra.
Độ chính xác/backlash yêu cầu.
Tải hướng trục.
Tải hướng kính.
Bản vẽ lắp đặt.

Thời gian đặt hàng dự kiến: 1–2 tuần, tùy cấu hình và số lượng.

17. Câu hỏi thường gặp (FAQ)

1. ZJU83-60-1-3-P2-d14-D50-C70-M5 là gì?

Đây là bộ giảm tốc bánh răng hành tinh góc chính hãng Yiheda, dùng để giảm tốc và tăng mô-men trong hệ thống truyền động.

2. Bộ giảm tốc góc vuông có tác dụng gì?

Cho phép đổi hướng truyền động, giúp trục motor và trục đầu ra bố trí vuông góc.

3. Số 60 trong model có phải tỷ số truyền không?

Đây là thông số cấu hình của model; nếu được xác nhận là tỷ số truyền thì có thể hiểu theo cấu hình 60:1. Cần đối chiếu datasheet trước khi sử dụng làm thông số thiết kế.

4. Có thể dùng cho servo motor không?

Có, đây là một ứng dụng phù hợp nếu kích thước kết nối, mô-men và tốc độ đáp ứng yêu cầu.

5. Bộ giảm tốc có làm tăng mô-men không?

Có. Khi giảm tốc, mô-men đầu ra tăng theo tỷ số truyền và hiệu suất truyền động.

6. D50 nghĩa là gì?

D50 là ký hiệu kích thước đường kính theo cấu hình model; cần xác nhận bản vẽ để biết chính xác vị trí/kích thước tương ứng.

7. d14 nghĩa là gì?

d14 là ký hiệu kích thước trục/lỗ theo cấu hình sản phẩm.

8. M5 dùng để chỉ gì?

M5 là ký hiệu liên quan đến cấu hình ren/lắp đặt theo model; cần đối chiếu bản vẽ để xác định chính xác.

9. Có thể tùy chỉnh bộ giảm tốc không?

Có. Có thể trao đổi về tỷ số truyền, kích thước trục, mặt bích, lỗ lắp và cấu hình kết nối motor.

10. Làm sao chọn đúng gearbox?