Xi lanh trục đôi thanh truyền SMC CXSM15-10/20/30/40/50/75/100/125/150/200/300

1. Tổng quan nhanh sản phẩm

SMC CXSM15 thuộc dòng CXS – Dual Rod Cylinder (xi lanh trục đôi/thanh truyền đôi), loại tác động kép (Double Acting). Thiết kế hai ty piston song song giúp tăng độ ổn định của bàn trượt, hạn chế xoay và chịu tải ngang tốt hơn so với nhiều xi lanh một ty thông thường.

Dòng CXS được SMC định hướng cho các ứng dụng Pick & Place, đẩy, nâng, kẹp và di chuyển các chi tiết nhỏ, với hai lựa chọn cơ cấu dẫn hướng:

• CXSM: Slide Bearing – bạc trượt.
• CXSL: Ball Bushing Bearing – bạc dẫn hướng bi.

Đối với CXSM15, đường kính piston là Ø15 mm. Dòng CXS hiện được SMC công bố các bore Ø6, Ø10, Ø15, Ø20, Ø25 và Ø32 mm; CXSM sử dụng slide bearing.

Các hành trình mà bạn đang quan tâm gồm:

10 / 20 / 30 / 40 / 50 / 75 / 100 / 125 / 150 / 200 / 300 mm

Tuy nhiên cần lưu ý rằng không phải mọi stroke đều là stroke tiêu chuẩn của CXSM15; các stroke dài có thể thuộc cấu hình Made to Order. SMC có option -XB11 cho Long Stroke Type.

2. Sản phẩm này là gì và dùng để làm gì?

CXSM15 là gì?

CXSM15 là xi lanh khí nén hai ty piston thuộc CXS Series.

Khác với xi lanh một ty:

Xi lanh thông thường
┌───────────────┐
│     Piston    ├──── Ty
└───────────────┘

CXSM sử dụng hai thanh truyền:

      Thanh truyền 1
          │
┌─────────┴─────────┐
│      Piston       │
└─────────┬─────────┘
          │
      Thanh truyền 2

Hai ty được liên kết với một plate/bàn trượt, nhờ đó tải được phân bố ổn định hơn.

SMC mô tả CXS là:

Compact cylinder with a high-precision guide function for pick & place applications.

CXSM15 dùng để làm gì?

Sản phẩm thường được sử dụng để:

• Đẩy sản phẩm.
• Kéo sản phẩm.
• Nâng/hạ.
• Di chuyển bàn trượt.
• Định vị.
• Kẹp nhẹ.
• Pick & Place.
• Cấp phôi.
• Chuyển linh kiện giữa các công đoạn.

Do có cơ cấu hai ty dẫn hướng, CXSM đặc biệt thích hợp khi tải cần chống xoay hoặc có tải ngang nhất định.

Nguyên lý hoạt động

CXSM15 là Double Acting, vì vậy khí nén được sử dụng cho cả hai chiều:

Cấp khí bên A
      ↓
   Piston tiến
      ↓
 Bàn trượt đi ra

và:

Cấp khí bên B
      ↓
   Piston lùi
      ↓
 Bàn trượt thu về

Do đó, khác với xi lanh đơn tác động, cả hành trình tiến và lùi đều được điều khiển bằng khí nén.

Vì sao dùng hai ty piston?

Một ty piston duy nhất có thể tạo ra xu hướng xoay khi tải không nằm đúng tâm.

Với CXSM:

Tải
████████████
│          │
│  Plate   │
│          │
└────┬─────┘
     │ │
    Rod Rod

hai thanh truyền tạo thành một cơ cấu dẫn hướng giúp:

• Giảm xoay.
• Tăng độ ổn định.
• Hỗ trợ tải ngang.
• Giữ mặt bàn trượt chính xác hơn.

SMC công bố non-rotating accuracy ≤ ±0,1° cho CXSM/CXSL trong điều kiện đo được quy định.

CXSM15 và CXSL15 khác nhau thế nào?

SMC xác nhận CXS có hai lựa chọn bearing là Slide Bearing và Ball Bushing Bearing; CXSM thuộc loại slide bearing.

3. Thông số kỹ thuật

Thông số chung CXS/CXSM do SMC công bố gồm 0,7 MPa maximum operating pressure, 1,05 MPa proof pressure, khí nén non-lube, −10 đến 60°C, và tốc độ piston tiêu chuẩn 50–500 mm/s.

Bore Ø15 mm

Con số:

15

trong CXSM15 thể hiện:

Bore = Ø15 mm

SMC xác nhận CXS có các bore Ø6, 10, 15, 20, 25 và 32 mm; CXSM là phiên bản slide bearing.

Các stroke của CXSM15

Bạn đang yêu cầu nhóm:

10 / 20 / 30 / 40 / 50 / 75 / 100 / 125 / 150 / 200 / 300 mm

Cần phân biệt giữa standard stroke và long stroke/Made to Order.

Catalogue CXS cho thấy các stroke dài được cung cấp thông qua option -XB11 Long Stroke Type. SMC công bố các stroke dài có thể cần chế tạo theo yêu cầu.

Vì vậy khi đăng sản phẩm, nên viết:

CXSM15-10/20/30/40/50/75/100/125/150/200/300

nhưng ghi rõ:

Stroke thực tế phụ thuộc cấu hình tiêu chuẩn hoặc Made to Order của SMC.

CXSM15-10

Bore Ø15 mm, stroke 10 mm.

Phù hợp các chuyển động rất ngắn.

CXSM15-20

Bore Ø15 mm, stroke 20 mm.

CXSM15-30

Bore Ø15 mm, stroke 30 mm.

CXSM15-40

Bore Ø15 mm, stroke 40 mm.

CXSM15-50

Bore Ø15 mm, stroke 50 mm.

CXSM15-75

Bore Ø15 mm, stroke 75 mm.

CXSM15-100

Bore Ø15 mm, stroke 100 mm.

CXSM15-125

Bore Ø15 mm, stroke 125 mm.

CXSM15-150

Bore Ø15 mm, stroke 150 mm.

CXSM15-200

Bore Ø15 mm, stroke 200 mm.

CXSM15-300

Bore Ø15 mm, stroke 300 mm.

Với stroke dài như 200/300 mm, cần đặc biệt kiểm tra cấu hình long-stroke của SMC thay vì mặc định đó là một mã stock tiêu chuẩn.

Tốc độ piston

CXS tiêu chuẩn có:

50–500 mm/s

theo specification chung.

SMC còn cung cấp option:

XB19 – High Speed Type

với tốc độ có thể đạt tới 1.500 mm/s, riêng bore Ø25 và Ø32 giới hạn khoảng 1.000 mm/s.

Điều này cho thấy CXS có thể được cấu hình cho các ứng dụng tốc độ cao, nhưng CXSM15 tiêu chuẩn không nên mặc định chạy ở tốc độ XB19 nếu không có đúng option.

Áp suất làm việc

CXS Series:

Maximum operating pressure: 0,7 MPa

Proof pressure: 1,05 MPa.

Nhiệt độ làm việc

−10 đến 60°C

không đóng băng.

Môi chất

Air – khí nén

và thiết kế non-lube.

Cổng khí

Trong bảng CXS, cổng khí của các bore nhỏ thuộc nhóm:

M5 × 0,8

Trong đó CXSM15 thuộc nhóm bore sử dụng cổng M5 theo cấu hình tiêu chuẩn.

Khả năng chống xoay

Một trong những ưu điểm lớn của CXS là độ chính xác chống xoay.

SMC công bố:

Non-rotating accuracy ≤ ±0,1°

cho CXSM/CXSL trong điều kiện thử nghiệm quy định.

Điều này hữu ích khi bàn trượt phải giữ hướng ổn định.

Tải ngang

CXS được thiết kế với cơ cấu guide tích hợp, nhờ đó có khả năng chống lại tải ngang tốt hơn xi lanh ty đơn thông thường.

Tuy nhiên:

Không nên coi CXSM là linear guide công nghiệp thay thế hoàn toàn cho ray dẫn hướng.

Khi tải ngang lớn hoặc moment lớn, cần tính toán tải cho phép và cân nhắc thêm guide ngoài.

Độ võng của plate

SMC có đưa ra dữ liệu kỹ thuật về plate-end deflection và tải trọng cho CXSM/CXSL theo stroke và bore.

Điều này rất quan trọng với các ứng dụng:

• Mang tải ở đầu plate.
• Pick & Place.
• Đẩy phôi lệch tâm.
• Nâng linh kiện.

Không nên chỉ chọn CXSM theo bore.

Lực đầu ra

Về nguyên lý:

F = P × A

Với bore Ø15 mm, diện tích piston lý thuyết khoảng:

176,7 mm²

Ở áp suất 0,5 MPa, lực lý thuyết một piston khoảng:

88 N

Do CXSM có hai piston, tổng lực lý thuyết có thể xấp xỉ:

176 N

trước khi xét các yếu tố như ma sát, seal và điều kiện thực tế.

Đây là tính toán lý thuyết, không thay thế bảng lực thực tế của SMC.

Vì sao CXS có lực cao hơn một ty?

Do cấu trúc double piston, lực tổng hợp từ hai piston tác động lên plate.

Đây cũng là điểm khác với nhiều dual-rod cylinder thông thường và là một trong những ưu điểm của cấu trúc CXS.

Auto Switch

CXS hỗ trợ auto switch.

SMC cho phép sử dụng các loại sensor compact và trong tài liệu CXS2 hiện hành còn nêu rõ:

D-M9□, D-A9□

có thể lắp trên dòng tương thích.

Với CXSM15, cần chọn auto switch theo đúng đời CXS và mounting specification.

4. Lợi ích khi đưa vào vận hành

Hai ty piston giúp hạn chế xoay

Đây là ưu điểm nổi bật nhất của CXSM.

Bàn trượt ổn định

Plate được dẫn hướng bằng hai thanh truyền.

Độ chính xác chống xoay tốt

SMC công bố mức ±0,1° trong điều kiện thử nghiệm.

Phù hợp Pick & Place

SMC xác định CXS là compact cylinder có high-precision guide function for pick & place applications.

Thiết kế nhỏ gọn

Dễ tích hợp vào máy tự động hóa.

Chịu tải ngang tốt hơn

Cơ cấu dual rod tạo độ ổn định cho plate.

Double Acting

Kiểm soát chủ động cả tiến và lùi.

Non-lube

Không cần bổ sung dầu bôi trơn trong điều kiện sử dụng tiêu chuẩn.

Nhiều stroke

Có thể lựa chọn từ hành trình ngắn tới long stroke theo cấu hình.

Có lựa chọn tốc độ cao

CXS có option XB19 High Speed Type.

Có thể lắp cảm biến

Thuận tiện giám sát hành trình bằng PLC.

Lắp đặt linh hoạt

SMC công bố CXS có thể bố trí piping theo nhiều hướng tùy cấu hình/đời sản phẩm.

Phù hợp không gian hạn chế

Đặc biệt hữu ích trong các máy compact.

Có nhiều phụ kiện

Có seal kit và nhiều cấu hình Made to Order.

Có phiên bản inox

SMC cung cấp option:

XC6 – Made of Stainless Steel

cho CXS.

Có phiên bản FKM

SMC cung cấp:

XC22 – Fluororubber Seals.

Có phiên bản chịu nhiệt

SMC cung cấp:

XB6 – Heat Resistant Cylinder, −10 đến 150°C.

Có phiên bản low-speed

SMC cung cấp:

XB9 – Low Speed Cylinder

và:

XB13 – Low Speed Cylinder (5–50 mm/s).

5. Đối tượng sử dụng phù hợp

Nhà chế tạo máy OEM

Thiết kế các cơ cấu chuyển động nhỏ cần độ ổn định cao.

Máy Pick & Place

Đặc biệt phù hợp với application mà SMC định hướng cho CXS.

Máy cấp phôi

Đẩy phôi theo phương ngang hoặc dọc.

Máy lắp ráp

Di chuyển linh kiện giữa các vị trí.

Máy đóng gói

Đẩy, nâng hoặc định vị sản phẩm.

Máy kiểm tra

Đưa sản phẩm tới vị trí camera/đo kiểm.

Máy điện tử

Phù hợp cơ cấu compact và chuyển động chính xác.

Cơ cấu nâng hạ nhỏ

Dùng plate để mang tải.

Cơ cấu đẩy

Hai thanh truyền giúp plate ổn định khi đẩy.

Cơ cấu định vị

Phù hợp khi cần giảm xoay.

Jig & Fixture

Dùng để đưa plate tới vị trí kẹp/định vị.

Dây chuyền tự động hóa

Có thể kết hợp với valve, sensor và speed controller.

6. Chính sách & cam kết

MYTEK hỗ trợ lựa chọn SMC CXSM15 dựa trên:

• Bore Ø15 mm.
• Stroke.
• Slide Bearing.
• Double Acting.
• Cổng khí.
• Auto switch.
• Tốc độ.
• Tải ngang.
• Moment tải.
• Môi trường sử dụng.
• Yêu cầu long stroke.

SMC xác nhận CXS là dòng Dual Rod Cylinder, trong đó CXSM = Slide Bearing và bore Ø15 mm nằm trong dải sản phẩm.

Lưu ý về stroke

Chuỗi:

CXSM15-10/20/30/40/50/75/100/125/150/200/300

nên được hiểu là nhóm stroke cần lựa chọn, không phải một mã duy nhất.

Các stroke dài có thể thuộc Made to Order – XB11 Long Stroke Type.

Một số option của CXS

SMC công bố các option này trong danh mục Made to Order của CXS.

Đối với hàng thay thế, khách hàng nên cung cấp:

Ảnh model cũ + full part number + stroke + số lượng.

7. Thông tin đặt hàng

MYTEK – Thiết bị tự động hóa

Website: mytek.com.vn

Sản phẩm

SMC CXSM15 – Dual Rod Cylinder, Slide Bearing

Stroke tham khảo

10 / 20 / 30 / 40 / 50 / 75 / 100 / 125 / 150 / 200 / 300 mm

Trong đó các stroke dài cần kiểm tra full part number và tình trạng Made to Order.

Thời gian đặt hàng

1–2 tuần, tùy model, cấu hình và số lượng.

Khi yêu cầu báo giá

Vui lòng cung cấp:

CXSM15 + stroke + option (nếu có) + số lượng

Ví dụ:

SMC CXSM15-50 – 5 chiếc

SMC CXSM15-100 – 10 chiếc

SMC CXSM15-200-XB11 – 5 chiếc

Đối với model cần thay thế, nên gửi ảnh tem xi lanh cũ để đối chiếu chính xác.

8. Câu hỏi thường gặp (FAQ)

CXSM15 là gì?

CXSM15 là xi lanh trục đôi, tác động kép, dùng bạc trượt, bore Ø15 mm thuộc CXS Series của SMC.

CXS là gì?

CXS là dòng Dual Rod Cylinder của SMC.

CXSM là gì?

CXSM = CXS với Slide Bearing.

CXSM15 có bao nhiêu ty?

Hai ty piston/thanh truyền.

CXSM15 có tác động kép không?

Có.

CXSM15 có hồi lò xo không?

Không. Đây là Double Acting, khí nén điều khiển cả hai chiều.

CXSM15 dùng môi chất gì?

Khí nén.

CXSM15 có cần dầu bôi trơn không?

CXS được thiết kế Non-lube.

Bore CXSM15 bao nhiêu?

Ø15 mm.

CXSM15 có stroke 10 mm không?

Có.

CXSM15 có stroke 20 mm không?

Có.

CXSM15 có stroke 30 mm không?

Có.

CXSM15 có stroke 40 mm không?

Có.

CXSM15 có stroke 50 mm không?

Có.

CXSM15 có stroke 75 mm không?

Có trong dải lựa chọn CXS phù hợp.

CXSM15 có stroke 100 mm không?

Có.

CXSM15 có stroke 125 mm không?

Có theo cấu hình stroke dài phù hợp.

CXSM15 có stroke 150 mm không?

Có theo cấu hình stroke dài phù hợp.

CXSM15 có stroke 200 mm không?

Có thể đặt theo cấu hình long stroke/Made to Order.

CXSM15 có stroke 300 mm không?

Có thể đặt theo cấu hình long stroke/Made to Order; cần xác nhận full code.

CXSM15-300 có phải hàng tiêu chuẩn không?

Không nên mặc định. Stroke dài cần kiểm tra cấu hình Long Stroke Type/XB11.

XB11 là gì?

Long Stroke Type – cấu hình hành trình dài Made to Order của CXS.

CXSM15 có dùng bạc trượt không?

Có.

CXSM15 có giống CXSL15 không?

Không.

• CXSM15: Slide Bearing.
• CXSL15: Ball Bushing Bearing.

CXSM15 có chống xoay không?

Có, nhờ cấu trúc dual rod.

Độ chính xác chống xoay của CXSM là bao nhiêu?

SMC công bố khoảng ±0,1° trong điều kiện thử nghiệm quy định.

CXSM15 có chịu tải ngang không?

Có khả năng chịu tải ngang nhờ cơ cấu dẫn hướng, nhưng phải tuân thủ giới hạn tải của SMC.

CXSM15 có phải linear guide không?

Không. Nó là Dual Rod Cylinder có guide function tích hợp.

CXSM15 có thay thế linear guide được không?

Không nên mặc định; với tải ngang hoặc moment lớn vẫn cần linear guide phù hợp.

CXSM15 có thể mang tải trên plate không?

Có, đây là một ứng dụng của CXS.

CXSM15 có thể dùng Pick & Place không?

Có. SMC định hướng CXS cho Pick & Place.

CXSM15 có thể dùng để đẩy phôi không?

Có.

CXSM15 có thể dùng để nâng không?

Có nếu tải nằm trong giới hạn cho phép.

CXSM15 có thể dùng để kẹp không?

Có thể dùng trong cơ cấu kẹp/định vị phù hợp.

CXSM15 có thể dùng để định vị không?

Có.

CXSM15 có thể dùng trong máy lắp ráp không?

Có.

CXSM15 có thể dùng trong máy đóng gói không?

Có.

CXSM15 có thể dùng trong máy cấp phôi không?

Có.

CXSM15 có thể dùng trong máy kiểm tra không?

Có.

CXSM15 có thể dùng trong robot không?

Có thể dùng trong các cơ cấu tuyến tính của robot hoặc hệ tự động hóa.

CXSM15 có thể dùng cho máy điện tử không?

Có.

CXSM15 có phù hợp không gian hẹp không?

Có, CXS là dòng compact cylinder có chức năng dẫn hướng chính xác.

CXSM15 có tốc độ bao nhiêu?

Tốc độ tiêu chuẩn của CXS là khoảng 50–500 mm/s.

CXSM15 có chạy nhanh hơn 500 mm/s không?

Có thể với option XB19 High Speed Type, nhưng đây là cấu hình đặc biệt.

XB19 là gì?

High Speed Type.

XB19 có thể đạt bao nhiêu tốc độ?

CXS high-speed có thể đạt tới 1.500 mm/s; với Ø25 và Ø32 giới hạn khoảng 1.000 mm/s.

CXSM15 có thể dùng tốc độ thấp không?

Có thể chọn option XB9 hoặc XB13 theo yêu cầu.

XB9 là gì?

Low Speed Cylinder.

XB13 là gì?

Low Speed Cylinder 5–50 mm/s.

CXSM15 có áp suất tối đa bao nhiêu?

0,7 MPa.

Áp suất thử của CXSM là bao nhiêu?

1,05 MPa.

CXSM15 có thể dùng ở 0,5 MPa không?

Có, nằm trong dải áp suất làm việc.

CXSM15 có thể dùng ở 0,7 MPa không?

0,7 MPa là mức maximum operating pressure của CXS.

Có nên chạy liên tục ở 0,7 MPa không?

Cần đánh giá tải, cycle, tốc độ và điều kiện máy; không nên chọn áp suất tối đa nếu không cần thiết.

CXSM15 hoạt động ở nhiệt độ bao nhiêu?

−10 đến 60°C.

CXSM15 có dùng được ở 70°C không?

Không nên mặc định; specification tiêu chuẩn là tới 60°C.

CXS có phiên bản chịu nhiệt không?

Có XB6, dải −10 đến 150°C ở cấu hình Made to Order.

CXSM15 có dùng được ở nhiệt độ thấp dưới −10°C không?

Không với cấu hình tiêu chuẩn; cần option phù hợp.

CXS có phiên bản chịu lạnh không?

Có các option Made to Order phù hợp tùy yêu cầu.

CXSM15 có auto switch không?

Có thể lắp auto switch.

CXSM15 có sensor được không?

Có.

CXSM15 có thể báo vị trí về PLC không?

Có, khi sử dụng auto switch tương thích.

CXSM15 có thể lắp D-M9 không?

Các dòng CXS/CXS2 có hỗ trợ auto switch compact như D-M9 tùy cấu hình và đời sản phẩm.

CXSM15 có thể lắp D-A9 không?

Có ở configuration phù hợp.

Có thể dùng hai sensor trên CXSM15 không?

Có nếu vị trí/rãnh lắp và model cho phép.

Có thể dùng sensor ở hai đầu hành trình không?

Có.

CXSM15 có nam châm piston không?

Cấu hình CXS phù hợp cho auto switch được thiết kế để sensing piston; cần xác nhận full model.

CXSM15 có cần PLC không?

Không bắt buộc. PLC chỉ cần khi hệ thống cần điều khiển hoặc giám sát tự động.

CXSM15 có cần van điện từ không?

Cần một phương án cấp/xả khí để điều khiển hai chiều; thông thường dùng van điện từ 5/2.

CXSM15 có phù hợp van 5/2 không?

Rất phù hợp.

CXSM15 có dùng van 3/2 không?

Không phải lựa chọn thông thường vì CXSM là double acting.

CXSM15 có thể dùng van SMC SY3120 không?

Có. SY3120 là 5/2 single solenoid phù hợp về chức năng với actuator double acting.

CXSM15 có thể dùng SY5220 không?

Có.

CXSM15 có thể dùng SY5420 không?

Có.

CXSM15 có thể dùng VQD không?

Có nếu flow và connection phù hợp.

CXSM15 có thể dùng Airtac 4V210 không?

Có nếu lưu lượng và cổng phù hợp.

CXSM15 có thể dùng Airtac 4V310 không?

Có.

CXSM15 có thể dùng van Festo không?

Có.

CXSM15 có cần van điều tốc không?

Không bắt buộc nhưng nên có để kiểm soát tốc độ chuyển động.

CXSM15 có dùng AS2002FG không?

Có nếu fitting và lưu lượng phù hợp.

CXSM15 có dùng AS2052FG không?

Có nếu đúng tubing/connection.

CXSM15 có dùng ASP không?

Có.

CXSM15 có dùng ASN2 không?

Có thể trong mạch phù hợp.

CXSM15 có dùng AQ quick exhaust không?

Có thể nếu cần tăng tốc độ xả.

CXSM15 có dùng AKH check valve không?

Có thể trong mạch cần kiểm soát một chiều.

CXSM15 có dùng KQ2S không?

Có.

CXSM15 có dùng KQ2K 45° không?

Có, khi cần đổi hướng ống 45°.

CXSM15 có dùng KQ2L 90° không?

Có.

CXSM15 có dùng KSL không?

Có nếu connection phù hợp.

CXSM15 có dùng AN silencer không?

Có thể dùng ở hệ thống/đường xả phù hợp.

CXSM15 có cần silencer không?

Không bắt buộc nhưng có thể giảm tiếng ồn tại exhaust.

CXSM15 có cần filter khí không?

Nên có bộ lọc khí nén phù hợp.

CXSM15 có cần regulator không?

Nên có nếu cần ổn định áp suất và lực.

CXSM15 có thể dùng AW20/AW30/AW40 không?

Có.

CXSM15 có thể dùng IR1000/IR2000 không?

Có nếu cần điều chỉnh áp suất chính xác.

CXSM15 có thể dùng ITV không?

Có thể trong hệ thống cần điều chỉnh áp suất bằng tín hiệu điện.

CXSM15 có thể dùng RB shock absorber không?

Có thể cùng hệ thống, nhưng RB đảm nhiệm giảm chấn.

CXSM15 có thể dùng JA floating joint không?

Có thể khi cơ cấu cần bù sai lệch.

CXSM15 có thể dùng ZFC không?

Có thể cùng một máy, nhưng ZFC là vacuum filter.

CXSM15 có thể dùng ZH vacuum generator không?

Có thể cùng hệ thống, nhưng không thay thế chức năng của cylinder.

CXSM15 có thể dùng ZP/ZP3 vacuum pad không?

Có thể cùng hệ thống Pick & Place.

CXSM15 có thể dùng ZSE20B không?

Có thể cùng hệ thống để giám sát vacuum/pressure.

CXSM15 có phải vacuum cylinder không?

Không.

CXSM15 có phải vacuum generator không?

Không.

CXSM15 có phải pressure sensor không?

Không.

CXSM15 có phải speed controller không?

Không.

CXSM15 có phải rotary cylinder không?

Không. Nó tạo chuyển động thẳng.

CXSM15 có phải dual rod cylinder không?

Đúng.

CXSM15 có phải double rod cylinder không?

Cần phân biệt cách gọi; CXS là dual rod cylinder với hai thanh truyền và một plate dẫn hướng.

CXSM15 có giống CXSW15 không?

Không. CXSW là Double Rod Type trong dòng CXS; cấu hình cơ khí khác CXSM. SMC liệt kê CXSW là một type riêng.

CXSM15 có giống CXSJ15 không?

Không. CXSJ là compact type khác.

CXSM15 có giống CXS2 không?

Không. CXS2 là thế hệ khác với double piston construction và thông số cải tiến riêng.

CXS2 có lực gấp đôi không?

SMC mô tả CXS2 có Double piston construction provides twice the output force.

CXS2 có tốc độ cao hơn CXS không?

SMC công bố CXS2 tối đa 800 mm/s, cao hơn model CXS tiêu chuẩn.

Có nên thay CXSM15 bằng CXS2 không?

Không nên thay trực tiếp chỉ dựa trên bore/stroke; phải kiểm tra mounting dimensions và full part number.

CXS15 có mounting dimensions như CXS2 không?

SMC cho biết CXS2 có kích thước lắp tương thích với sản phẩm CXS hiện có ở các cấu hình tương ứng.

CXSM15 có thể thay bằng CXS2-16 không?

Không nên xác nhận trực tiếp; bore, dimensions và stroke cần đối chiếu.

CXSM15 có bearing slide không?

Có.

CXSM15 có ball bushing không?

Không; đó là CXSL15.

CXSM15 có thể dùng trong máy tốc độ cao không?

Có thể nếu tốc độ nằm trong specification hoặc dùng option High Speed phù hợp.

CXSM15 có tốc độ 800 mm/s không?

Không nên mặc định cho model standard; 800 mm/s là thông số nổi bật của CXS2.

CXSM15 có đạt 1500 mm/s không?

Chỉ khi dùng High Speed Type XB19 phù hợp, không phải model standard.

CXSM15 có phù hợp low-speed automation không?

Có thể chọn option XB9/XB13 khi cần.

CXSM15 có version stainless steel không?

Có option XC6 – Made of Stainless Steel.

CXSM15 có seal FKM không?

Có option XC22 – Fluororubber Seals.

CXSM15 có phiên bản long stroke không?

Có XB11.

CXSM15 có intermediate stroke không?

Có option XC19.

CXSM15 có grease cho food processing không?

SMC có option XC85 – Grease for food processing equipment.

CXSM15 có Made to Order không?

Có. CXS có nhiều option Made to Order.

CXSM15 có thể dùng trong môi trường nhiệt cao không?

Chỉ khi chọn đúng option chịu nhiệt.

CXSM15 có thể dùng trong môi trường nước không?

Bản tiêu chuẩn không nên mặc định là water-resistant; cần chọn option phù hợp.

CXSM15 có thể dùng trong môi trường dầu không?

Cần kiểm tra compatibility của seal/môi trường.

CXSM15 có thể dùng nitrogen không?

Có thể khi điều kiện môi chất phù hợp.

CXSM15 có thể dùng CO₂ không?

Cần đánh giá compatibility trước khi dùng.

CXSM15 có thể dùng oxygen không?

Không nên mặc định; oxygen cần specification riêng.

CXSM15 có phải sản phẩm chính hãng SMC không?

CXSM là model thuộc dòng Dual Rod Cylinder chính thức của SMC Corporation.

CXSM15 có CAD không?

Có. SMC cung cấp hệ thống 2D/3D CAD cho full part number.

CXSM15 có seal kit không?

Có replacement/seal kit theo model.

CXSM15 có phụ tùng không?

Có.

CXSM15 có thể sửa chữa không?

Có thể bảo trì theo tài liệu SMC, nhưng không nên tự tháo khi chưa có hướng dẫn kỹ thuật.

Vì sao CXSM15 bị rung?

Có thể do:

• Tốc độ quá cao.
• Tải lệch.
• Tubing/fitting không phù hợp.
• Guide bị bẩn/mòn.
• Áp suất không ổn định.

Vì sao plate bị xoay?

Kiểm tra tải ngang, cơ cấu plate, hai thanh truyền và guide.

Vì sao plate bị rơ?

Có thể do guide/bearing bị mòn hoặc tải vượt giới hạn.

Vì sao CXSM15 không chạy?

Kiểm tra:

• Nguồn khí.
• Van điện từ.
• Cổng khí.
• Áp suất.
• Tubing.
• Tải.
• Seal.

Vì sao CXSM15 chạy chậm?

Có thể do:

• Áp suất thấp.
• Tubing nhỏ.
• Fitting nhỏ.
• Speed controller đóng.
• Tải lớn.

Vì sao CXSM15 chạy quá nhanh?

Speed controller có thể đang mở quá nhiều hoặc lưu lượng cấp quá lớn.

Vì sao CXSM15 không về hết hành trình?

Kiểm tra:

• Áp suất.
• Cơ cấu tải.
• Vật cản.
• Sensor/interlock.
• Tình trạng cylinder.

CXSM15 có thể chạy hai chiều độc lập không?

Có, vì là Double Acting.

CXSM15 có thể giữ tải ở giữa hành trình không?

Không nên xem cylinder + van 5/2 là cơ cấu khóa chính xác tại vị trí giữa; nếu cần giữ vị trí phải thiết kế mạch phù hợp.

CXSM15 có thể dừng giữa hành trình không?

Có thể về mặt điều khiển nếu dùng van/mạch phù hợp, nhưng độ giữ vị trí phụ thuộc toàn bộ hệ thống.

CXSM15 có thể dùng 5/3 center closed không?

Có thể trong các mạch cần giữ vị trí, nhưng phải đánh giá rò nội và tải.

CXSM15 có thể dùng 5/2 single solenoid không?

Có.

CXSM15 có thể dùng 5/2 double solenoid không?

Có.

CXSM15 có thể dùng VQD 4-port không?

Có nếu flow và connection phù hợp.

CXSM15 có thể dùng Airtac 4V210-08 không?

Có nếu đáp ứng lưu lượng.

CXSM15 có thể dùng 4V310-10 không?

Có.

CXSM15 có thể dùng SY3120 không?

Có.

CXSM15 có thể dùng SY5420 không?

Có.

CXSM15 có cần van điều tốc hai bên không?

Có thể dùng hai speed controller để điều chỉnh riêng tốc độ tiến/lùi.

CXSM15 có thể dùng ASP hai bên không?

Có.

CXSM15 có thể dùng AS2002FG hai bên không?

Có nếu fitting và flow phù hợp.

CXSM15 có thể dùng KQ2K 45° không?

Có để tối ưu routing tubing.

CXSM15 có thể dùng KQ2L 90° không?

Có.

CXSM15 có thể dùng KQ2S straight không?

Có.

CXSM15 có thể dùng KSL không?

Có nếu cần fitting phù hợp.

CXSM15 có thể dùng AN silencer không?

Có trong đường xả phù hợp.

CXSM15 có thể dùng ASN2 không?

Có.

CXSM15 có thể dùng AQ240F/AQ340F không?

Có thể trong hệ thống cần quick exhaust.

CXSM15 có thể dùng AKH04/06/08/10/12 không?

Có thể.

CXSM15 có thể dùng AW20/AW30/AW40 không?

Có.

CXSM15 có thể dùng IR1000/IR2000 không?

Có.

CXSM15 có thể dùng ITV không?

Có thể trong hệ thống điều chỉnh áp suất điện tử.

CXSM15 có thể dùng sensor SME-8 Festo không?

Không nên mặc định; cần kiểm tra kiểu gá của sensor và actuator. Sensor SMC phù hợp với CXS nên được ưu tiên đối chiếu.

CXSM15 có thể dùng D-M9 SMC không?

Có ở configuration phù hợp.

CXSM15 có thể dùng D-A9 SMC không?

Có ở configuration phù hợp.

CXSM15 có thể dùng hai sensor không?

Có nếu configuration cho phép.

CXSM15 có cần sensor không?

Không bắt buộc.

CXSM15 có thể dùng sensor để báo PLC khi plate ra không?

Có.

CXSM15 có thể dùng sensor để báo plate vào không?

Có.

CXSM15 có thể dùng sensor để đếm chu kỳ không?

Có.

CXSM15 có thể dùng sensor để interlock không?

Có.

CXSM15 có thể dùng sensor để xác nhận sản phẩm đã vào vị trí không?

Có nếu sensor được bố trí phù hợp.

CXSM15 có thể dùng cho cơ cấu kẹp không?

Có.

CXSM15 có thể dùng cho cơ cấu đẩy không?

Có.

CXSM15 có thể dùng cho cơ cấu nâng không?

Có, trong giới hạn tải.

CXSM15 có thể dùng cho cơ cấu kéo không?

Có.

CXSM15 có thể dùng cho bàn trượt không?

Có.

CXSM15 có thể làm slide table không?

Có thể xem như actuator có plate/guide tích hợp, nhưng không thay thế mọi loại linear slide table chuyên dụng.

CXSM15 có thể thay JMGP không?

Không nên thay trực tiếp vì JMGP là dual rod cylinder series khác với đặc tính riêng. SMC hiện công bố JMGP như một dòng dual rod mới.

JMGP có ưu điểm gì?

SMC công bố JMGP giảm chiều dài tổng thể tới 48%, giảm trọng lượng tới 38%, tăng allowable lateral load 6,6 lần và non-rotating accuracy tới ±0,06°.

CXSM15 có thể thay JMGP không?

Có thể xem xét như phương án thay thế, nhưng phải so sánh kích thước, stroke, tải và mounting.

CXS có còn được SMC cung cấp không?

Có. CXS vẫn xuất hiện trong Web Catalog hiện tại của SMC.

CXS15 có bị ngừng sản xuất không?

SMC vẫn liệt kê CXS bore Ø15 trong Web Catalog.

Có thể đặt CXSM15-300 không?

Có thể cần Long Stroke/Made to Order, phải xác nhận full model trước khi đặt.

Thời gian đặt hàng CXSM15 bao lâu?

1–2 tuần, tùy model, stroke, option và số lượng.

Mua CXSM15 ở đâu?

Có thể yêu cầu báo giá tại MYTEK – mytek.com.vn.

Khi đặt hàng cần cung cấp gì?

CXSM15 + stroke + option + số lượng.

Ví dụ:

CXSM15-50 – 5 chiếc

CXSM15-100 – 10 chiếc

Nếu cần thay thế chính xác cylinder đang sử dụng, nên gửi ảnh tem model cũ và ảnh toàn bộ cylinder để đối chiếu.